乘坐飞机时，乘客因颠簸受伤，责任究竟该由谁承担？空乘人员在服务过程中，安全操作的法律边界又在哪里？这些问题备受关注。东氧空乘培训将围绕这两个核心问题展开探讨，为读者厘清相关法律责任与规定。

一、颠簸受伤责任归属

乘客在飞机上因颠簸受伤，责任认定需依据具体情况。从法律层面看，承运人对旅客在航空运输中的责任期间是从旅客踏上舷梯时起到步下舷梯时止。在此期间，若旅客受伤，除非承运人能证明是因不可抗力事件、旅客自身健康原因或旅客过错，否则需承担赔偿责任。例如，若驾驶员操作不当，未选择平稳安全的路面行驶，导致车辆颠簸腾空使乘客腰部受伤，且乘客自身无过错，那么公交公司（类比承运人）就需承担相应责任，包括伤残费、医疗费、住院伙食费等各项费用。

二、空乘安全操作法律边界

空乘人员的安全操作有着明确的法律边界。在客舱服务中，空乘需严格遵守安全规定。如客舱安全检查时，要确保从上至下不漏检，要求旅客系好安全带、收起小桌板等，同时固定好松散物品，禁止在过道、紧急出口处堆放行李物品。厨房安全检查时，要关闭所有厨房电源，固定好松散物品，踩好餐车刹车等。在飞行过程中，空乘还需遵循机长和机组人员合法且正当的指令，不能对航空器进行破坏行为以及影响飞行安全。若空乘人员违反这些规定，导致旅客受伤或引发其他安全问题，将承担相应法律责任。

三、旅客自身行为规范

旅客在飞机上也需遵守相关规定，规范自身行为。例如，不能强行打开安全门，不能在禁烟区吸烟，不能打架、酗酒、寻衅滋事，不能盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备等。若旅客违反这些规定，不仅可能面临治安管理处罚，情节严重的还可能追究刑事责任。如向飞机抛撒硬币祈福这种愚昧举动，就可能构成扰乱公共交通工具秩序的行为，需承担相应法律后果。

乘客在飞机上因颠簸受伤，责任认定需综合考虑多方面因素；空乘人员的安全操作有着明确的法律边界，需严格遵守；旅客自身也需规范行为，遵守相关规定。东氧空乘培训认为只有各方都履行好自己的责任和义务，才能保障航空运输的安全与顺畅。